Duitse verkeersstatistieken (destatis 2018) geven aan dat meer dan 98% van de verkeersincidenten (deels) zijn veroorzaakt door menselijke acties. Vergelijkbaar daarmee zijn cijfers van de US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), waarin ze 94% van de zware ongevallen toeschrijven aan menselijke foutenĀ (NCSA, 2015, p. 142). Met de introductie van autonome systemen in het verkeer kan het aantal ongevallen aanzienlijk omlaag. Alle betrokken partijen zijn het eens dat er nog uitdagingen zijn voordat de risico balans duidelijk in het voordeel van autonome voertuigen doorslaat. Dit laatste is ook de voorwaarde die de Duitse Ethische Commisie aan voertuigbesturing stelde in 2017.